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自動化臺架統計計量方法所存在的局限性如何打破

自動化臺架統計計量方法所存在的局限性如何打破

發布日期:2015-12-30 13:47 來源:http://www.g2451.com 點擊:

    自動化臺架統計計量方法所存在的局限性如何打破

    人有千個萬個,卻每個都不同,自動化臺架也是,自動化臺架的種類非常多,但對于每個種類的特點又各不相同,有的精度高有的磨損低,各有優勢。

    目前對測功系統計量方法均局限于測功系統的靜態測試數據,且對扭矩傳感器、轉速傳感器的計量標定限于量程的上限附近。

    而對于加載測功系統,就算各部件參數選擇得當,也只能測試馬達相匹配的特定扭矩點或附近的一小段范圍內的扭矩。

    只有這樣才可以談精度,并且每加載測試一步,馬達立即斷電,待馬達冷卻到初始溫度,再直接加載到下一負載點測試。

    如此循環,直至馬達堵轉,最終取得該馬達從空載到堵轉的全特性曲線,且對客觀上始終存在的測功裝置機械。

    附加損耗扭矩忽略不計,待馬達運行狀態基本穩定后測試并記錄當前負載下的參數,然后立即加載測試下一負載點。

    直至馬達堵轉,當然,前提是馬達的工作狀態與當前的電流、扭矩、轉速等測量數值范圍內相對應的儀表及傳感器要有足夠的精度。

    得到馬達從空載到堵轉的全特性曲線,由于測試過程中只有單點負載測試時段的溫升,無連續分步加載測功模式的溫升積累。

    而在整個馬達測試過程中溫升的積累導致馬達溫升很高,尤其在額定負載到堵轉段,加載自動化臺架優點是原理直觀易。

    對帶有減速器的馬達可測試到出軸的功率,相比之下有一定的優勢,其實際自動化臺架測試過程中的情況極為復雜,在特定加載點取得穩定轉速是很難的。

自動化臺架

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